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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Ces pneus de vélo de route Tubeless Ready peuvent être utilisés dans toutes les conditions, toute l'année.
- Offre une durabilité, une résistance à la perforation et une adhérence sensiblement améliorées par rapport au Continental GP5000.
- Le mélange optimal dans le composé améliore l'adhérence en virage sur le mouillé.
- La couche anti-crevaison Vectran-breaker est plus légère, plus souple et résiste mieux aux coupures qu'une couche en nylon-breaker.
- Également compatible avec les jantes "hookless" jusqu'à la pression maximale autorisée pour les pneus de la jante.
- Résistance au roulement plus élevée par rapport au pneu Continental GP5000.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Continental | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | |
| Jeu de pneus complet | Non | |
| Saison | Pneus 4 saisons | |
| Durabilité | ★★★★☆ | |
| Adhérence | ★★★★☆ | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★★☆☆ | |
| Protection anti-crevaison | ★★★★☆ |
Ce composé unique de pneu Black Chili, a été développé en Allemagne en utilisant les derniers polymères, particules de suie et matériaux de remplissage pour créer une performance unique. Ajoutez-y un Vectra-breaker qui est plus léger, plus souple et plus efficace contre les perforations sans affecter la résistance au roulement. Le Continental Grand Prix 5000 Allseason offre de meilleures performances que jamais.
Composé de polymères à cristaux liquides. Cela crée un fil thermoplastique à plusieurs fils. Par comparaison, ce polymère à cristaux partiels est plus résistant aux coupures que l'aramide et sa résistance à la traction est cinq fois supérieure à celle de l'acier. Une couche de rupture en Vectran est plus légère, plus souple et plus spécialisée contre les coupures qu'une couche de rupture en nylon. Sans compromis sur la résistance au roulement.
Active Comfort
Une approche révolutionnaire du cyclisme. Intégrée dans la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les vibrations et rend la conduite extrêmement confortable.
Lazer Grip
La structure micro-profilée lasurée s'étend sur le flanc du pneu et offre une excellente adhérence en virage.
Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés avec des hookless. Toutefois, cela varie d'un fabricant de jantes à l'autre. Si vous avez des jantes hookless (ou sans-crochets), vérifiez toujours quels pneus et quelles pressions de pneus conviennent auprès du fabricant de jantes concerné.
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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En lire plusLa différence entre les pneus de vélo de route de 23, 25 et 28 mm
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Avis
Les avis les plus récents
3 / 5
Recommandé pour les promenades en groupe sur les pistes cyclables, moins pour les trajets domicile-travail.
J'ai acheté ce pneu pour qu'il soit durable. Ils sont rapides, mais tout sauf durables. Il y a déjà beaucoup de dégâts sur le filetage central. Pas encore de crevaison après 1000 km. Photo jointe, sur le même pneu j'ai 7 autres endroits avec les mêmes dommages après 1000km. J'ai enlevé le verre sans crever, mais il se colle très facilement. Caoutchouc épais mais souple.
Points forts & points faibles
5 / 5
À recommander sans hésitation
C’est ma première expérience avec le pneu continental AS et franchement je ne regrette pas. Je me sens en sécurité sur la route et je n’ai plus peur des crevaisons. En plus la largeur 32 est une très bonne alternative pour les routes en Belgique. Sentiment de sécurité accru.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bande supérieure
8000km sans fuite, celle-ci a donc été répétée.
Points forts & points faibles
5 / 5
beaucoup mieux que l'installation précédente du pneu corsa qau
exactement 25 mm d'épaisseur pour le mt 25.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un excellent groupe, avec des rijden qui sont toujours très bien.
Très pratique pour rouler et faire du tubeless. Les bandes ont une très bonne adhérence et s'ouvrent très facilement.
3
Recommandé pour les promenades en groupe sur les pistes cyclables, moins pour les trajets domicile-travail.
J'ai acheté ce pneu pour qu'il soit durable. Ils sont rapides, mais tout sauf durables. Il y a déjà beaucoup de dégâts sur le filetage central. Pas encore de crevaison après 1000 km. Photo jointe, sur le même pneu j'ai 7 autres endroits avec les mêmes dommages après 1000km. J'ai enlevé le verre sans crever, mais il se colle très facilement. Caoutchouc épais mais souple.
-
Bonne apparence
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Faible résistance au roulement, rapide
-
Résistant aux crevaisons, après 1000 km 0 crevaison
-
Beaucoup de verre reste coincé dedans
-
Ce n'est qu'une question de temps avant que je ne sois victime d'une crevaison
5
À recommander sans hésitation
C’est ma première expérience avec le pneu continental AS et franchement je ne regrette pas. Je me sens en sécurité sur la route et je n’ai plus peur des crevaisons. En plus la largeur 32 est une très bonne alternative pour les routes en Belgique. Sentiment de sécurité accru.
-
Accroche par tous les temps
-
Comportement sur route
-
Largeur 32 pour les routes abimées c’est top
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Continental Grand Prix 5000 Allseason TR | Vittoria Rubino V TLR + Sealant | Vittoria Rubino V TLR | Pirelli P Zero Road TLR | |
| 20 avis | 2 avis | |||
| Emballage | Emballage d'usine / OEM | Emballage d'usine | Emballage d'usine | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Jeu de pneus complet | Non | |||
| Saison | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus d'été / Pneus d'hiver / Pneus 4 saisons | Pneus d'été / Pneus d'hiver / Pneus 4 saisons |
| Largeur du pneu | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| 64,41 | 85,24 | 39,62 | 43,59 | |
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